🎙️ Δείτε στο #exAformis, ο Χάρης Θεραπής μαζί με τον πολιτικό αναλυτή Πέτρο Ζαρούνα θα προσπαθήσουν να αποκωδικοποιήσουν το πολιτικό τοπίο και τις επερχόμενες εξελίξεις.

1️⃣ Γιάννης Παναγιώτου:

• Η κόντρα με τον ΑΠΟΕΛ και οι αντιδράσεις.
• Το άδειασμα από τον Πρόεδρο και οι επιπτώσεις.
• Προς ανασχηματισμό: Τα λάθη και οι φιλοδοξίες του.

2️⃣ Αβέρωφ & Παμπορίδης:

• Ένα τετ-α-τετ με ενδιαφέρον στο πολιτικό παρασκήνιο.
• Τι ετοιμάζουν; Πρόβλεψη για τις προεδρικές εκλογές.

3️⃣ Έφοδος του ΑΚΕΛ σε Βολτ & ΚΚ:

• Η προληπτική κίνηση και η αποχώρηση των Τουρκοκυπρίων.
• Πώς επηρεάζονται οι σχέσεις ΑΚΕΛ-ΤΚ;

4️⃣ Η Ανάληψη της Προεδρίας από τον Τραμπ:

• “America First”: Πώς επηρεάζει τον κόσμο;
• Νέα δεδομένα για το κλίμα, την ενέργεια και τις διεθνείς συμμαχίες.

📅 Ημέρα: Σάββατο 18/01
🕖 Ώρα: 11:00

📺 Ζωντανά και αποκλειστικά από το Vouli TV και στο Citychannel.live.  Μην το χάσετε!

του Χάρη Θεραπή*

Οι μικρές οικογενειακές επιχειρήσεις αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της οικονομίας, παρέχοντας θέσεις εργασίας και ενισχύοντας την τοπική ανάπτυξη. Ωστόσο, αντιμετωπίζουν πολλές προκλήσεις, όπως περιορισμένη πρόσβαση σε κεφάλαια, δυσκολίες στην ανάπτυξη νέων αγορών και περιορισμένη τεχνογνωσία. Για να ενισχυθεί ο ρόλος αυτών των επιχειρήσεων στην οικονομία, είναι απαραίτητο να ληφθούν στοχευμένα μέτρα στήριξης, ειδικά μέσω της αξιοποίησης των ευρωπαϊκών προγραμμάτων.

1. Χρηματοδότηση και Επιδοτήσεις μέσω Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων

• Ευρωπαϊκά Προγράμματα Επιχειρηματικότητας και Καινοτομίας:
  Η Ευρωπαϊκή Ένωση διαθέτει πλήθος προγραμμάτων χρηματοδότησης για τη στήριξη μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων (ΜΜΕ), όπως το πρόγραμμα “Horizon Europe” για την καινοτομία, το “COSME” για τη στήριξη της επιχειρηματικότητας και το “Erasmus for Young Entrepreneurs” που ενισχύει την ανταλλαγή γνώσεων και δεξιοτήτων μεταξύ επιχειρηματιών. Οι οικογενειακές επιχειρήσεις μπορούν να εκμεταλλευτούν αυτά τα προγράμματα για να χρηματοδοτήσουν την έρευνα και ανάπτυξη νέων προϊόντων, την αναβάθμιση των υπηρεσιών τους και τη διεύρυνση των αγορών τους.
• Επιδοτήσεις και Δάνεια για Τεχνολογική Αναβάθμιση:
  Η χρήση επιδοτήσεων για την απόκτηση σύγχρονων τεχνολογιών μπορεί να συμβάλλει στην αύξηση της παραγωγικότητας και της ανταγωνιστικότητας των μικρών επιχειρήσεων. Μέσα από τα προγράμματα της ΕΕ, όπως το “Digital Europe Programme”, οι μικρές οικογενειακές επιχειρήσεις μπορούν να υποβάλουν αιτήσεις για χρηματοδότηση για τη ψηφιοποίηση των διαδικασιών τους, την ανάπτυξη ιστοσελίδων, e-commerce ή τη χρήση cloud computing για τη βελτίωση των υπηρεσιών και των πωλήσεών τους.

2. Στήριξη μέσω Συμβουλευτικών Υπηρεσιών και Κατάρτισης

• Προγράμματα Επαγγελματικής Κατάρτισης και Ανάπτυξης Δεξιοτήτων:
  Η εκπαίδευση των εργαζομένων και των ιδιοκτητών των οικογενειακών επιχειρήσεων είναι καθοριστική για την επιτυχία τους. Ευρωπαϊκά προγράμματα όπως το “Erasmus+ for Business” μπορούν να παρέχουν υποστήριξη για την επαγγελματική κατάρτιση των μικρών επιχειρηματιών και των εργαζομένων τους, με στόχο την ενίσχυση των επιχειρηματικών δεξιοτήτων, της διαχείρισης και των τεχνολογικών γνώσεων. Ειδικά προγράμματα κατάρτισης θα βοηθήσουν στη βελτίωση των επιχειρηματικών στρατηγικών και στην ενίσχυση της δυνατότητας ανταγωνισμού των μικρών οικογενειακών επιχειρήσεων.
• Συμβουλευτική Υποστήριξη και Δίκτυα Επιχειρηματιών:
  Η Ευρωπαϊκή Ένωση προωθεί τη δημιουργία δικτύων επιχειρηματιών που βοηθούν μικρές και οικογενειακές επιχειρήσεις να ανταλλάξουν εμπειρίες και στρατηγικές. Μέσω του προγράμματος “Enterprise Europe Network” (EEN), οι μικρές επιχειρήσεις μπορούν να αποκτήσουν πρόσβαση σε συμβουλές για τη διεθνοποίηση των δραστηριοτήτων τους, την ενίσχυση της καινοτομίας και την προστασία των δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας.

3. Δημιουργία Συνθηκών για Επέκταση της Αγοράς και Ανάπτυξη Δικτύων Διανομής

• Υποστήριξη στην Εξαγωγική Δραστηριότητα:
  Η στήριξη για την ανάπτυξη εξαγωγικών δραστηριοτήτων είναι θεμελιώδης για την επιβίωση και ανάπτυξη των μικρών οικογενειακών επιχειρήσεων. Ευρωπαϊκά προγράμματα όπως το “Export Help” μπορούν να προσφέρουν καθοδήγηση στις μικρές επιχειρήσεις για την είσοδό τους σε διεθνείς αγορές, παρέχοντας πληροφορίες για νέες αγορές, διαδικασίες εξαγωγής και τη νομοθεσία των χωρών-στόχων.
• Δημιουργία Τοπικών και Διεθνών Δικτύων Επιχειρήσεων:
  Οι μικρές οικογενειακές επιχειρήσεις μπορούν να επωφεληθούν από τη συμμετοχή σε εκθέσεις, φόρουμ και εμπορικές αποστολές που διοργανώνονται μέσω ευρωπαϊκών προγραμμάτων. Αυτές οι δράσεις διευκολύνουν την είσοδο των επιχειρήσεων σε νέες αγορές και την ανάπτυξη στρατηγικών συνεργασιών. Μέσω των προγραμμάτων της ΕΕ, τα επιχειρηματικά δίκτυα θα επιτρέψουν στους μικρούς επιχειρηματίες να δημιουργήσουν συνεργασίες που ενισχύουν τις εξαγωγές τους και την ανάπτυξή τους σε νέες αγορές.

4. Προγράμματα Στήριξης για Βιώσιμη Ανάπτυξη και Κοινωνική Ευθύνη

• Ευρωπαϊκά Προγράμματα για Βιώσιμες Επιχειρηματικές Πρακτικές:
  Στην εποχή της πράσινης ανάπτυξης, οι μικρές οικογενειακές επιχειρήσεις μπορούν να εκμεταλλευτούν ευρωπαϊκά προγράμματα που προάγουν τη βιωσιμότητα. Το πρόγραμμα “Life Programme” υποστηρίζει τις μικρές επιχειρήσεις στην εφαρμογή πράσινων πρωτοβουλιών και την ανάπτυξη βιώσιμων προϊόντων και υπηρεσιών. Αυτά τα προγράμματα επιδοτούν την εφαρμογή περιβαλλοντικών τεχνολογιών και στρατηγικών που μειώνουν το ενεργειακό κόστος και την περιβαλλοντική επίπτωση.
• Κοινωνική Ευθύνη και Υποστήριξη των Κοινωνικών Επιχειρήσεων:
  Οι μικρές οικογενειακές επιχειρήσεις μπορούν να ενσωματώσουν την κοινωνική ευθύνη στις στρατηγικές τους, συμμετέχοντας σε ευρωπαϊκά προγράμματα κοινωνικής επιχειρηματικότητας. Μέσω της υποστήριξης από τα προγράμματα της ΕΕ, οι οικογενειακές επιχειρήσεις μπορούν να αναπτύξουν στρατηγικές που συνδυάζουν την οικονομική ανάπτυξη με την ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής και την υποστήριξη ευάλωτων κοινωνικών ομάδων.

Συμπέρασμα

Οι μικρές οικογενειακές επιχειρήσεις αποτελούν τον πυρήνα της κυπριακής και ευρωπαϊκής οικονομίας. Η εκμετάλλευση των ευρωπαϊκών προγραμμάτων για χρηματοδότηση, εκπαίδευση, διεθνοποίηση και βιώσιμη ανάπτυξη είναι απαραίτητη για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς τους και την επιβίωσή τους στην αγορά. Μέσω της κατάλληλης υποστήριξης και στρατηγικών, μπορούμε να διασφαλίσουμε την ανάπτυξή τους, την ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής και την οικονομική ευημερία για τις επόμενες γενιές.

* O Χάρης Θεραπής είναι ιδρυτής και διευθυντής του Vouli TV και Citychannel.live

Με το αναμενόμενο διάταγμα του, με ισχύ από τις 3 Φεβρουαρίου 2025, ο Υπουργός Μεταφορών καλείται να διαχειριστεί την ανάκληση των οχημάτων, τον περιορισμό ή όχι της χρήσης τους και τον ρόλο που θα πρέπει να διαδραματίσει το κάθε εμπλεκόμενο μέρος. Οι οδηγίες αυτές, που αναμένεται να είναι προσωρινές, θα διαχειριστούν το επείγον της κατάστασης με τους ελαττωματικούς αερόσακους Takata. Όταν υλοποιηθούν οι ανακλήσεις, θα πρέπει να εφαρμοσθούν όλες οι πρόνοιες του Κανονισμού 2018/858.

Αυτό που έχει ξεκαθαρίσει στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ) είναι ότι σε άλλες χώρες (π.χ. Ιαπωνία και Ιρλανδία), η ευθύνη για τις ανακλήσεις των «γκρίζων» οχημάτων, αυτών δηλαδή που εισάγονται με παράλληλο εμπόριο, βαραίνει τον εισαγωγέα και τον ιδιοκτήτη, αναλόγως ποιος εισήγαγε το όχημα στην αγορά για πρώτη φορά.

Στην περίπτωση της Κύπρου, τα αυτοκίνητα που εισήχθησαν μέσω παράλληλου εμπορίου δεν εντάχθηκαν σε αλυσίδα ενημέρωσης ανακλήσεων, και οι κατασκευαστές, αντιπρόσωποι, διανομείς και εισαγωγείς δεν συνεργάστηκαν και δεν αλληλοενημερώθηκαν για σοβαρούς κινδύνους που ενδεχομένως αντιμετωπίζουν οι χρήστες.

Όπως διαφαίνεται μέχρι σήμερα, οι ευθύνες είναι δύσκολο να κατανεμηθούν, ιδιαίτερα επειδή σε άλλα κράτη μέλη τηρείται άλλη πρακτική, δηλαδή ότι ευθύνη για τα γκρίζα οχήματα έχουν οι ιδιοκτήτες. Αναμένεται ότι το κουβάρι αυτό θα το ξετυλίξει η Νομική Υπηρεσία.

Μέχρι τότε όμως η εποπτική αρχή, το ΤΟΜ, αντιμετωπίζει μια κατάσταση που απαιτεί ταχεία δράση. Παρόλο που ζήτησε ενημέρωση από τους κατασκευαστές μέσω των διανομέων για όλα τα οχήματα που βρίσκονται στην Κύπρο και τυγχάνουν ανάκλησης, μόνο ορισμένοι ανταποκρίθηκαν ενώ άλλοι προβάλλουν αδυναμία να ενημερωθούν από τους κατασκευαστές.

Είναι προφανές ότι οι οικονομικοί φορείς δεν έχουν λάβει κατάλληλα διορθωτικά μέτρα και δεν έχουν ανταποκριθεί εντός της προθεσμίας που τους δόθηκε. Ο κίνδυνος καθιστά αναγκαία την ταχεία δράση και αυτό ίσως δικαιολογεί τα μέτρα που προνοούνται από τη Νομοθεσία που ψηφίστηκε την περασμένη εβδομάδα, και πρέπει να θεωρούνται ως τα δέοντα προσωρινά μέτρα για να εμποδίσουν ή να περιορίσουν την κυκλοφορία των οχημάτων ή για την ανάκληση τους.

Στην Ευρωπαϊκή Ένωση οι ευθύνες ορίζονται με τον Κανονισμό 2018/858 που αναφέρει ότι για να εξασφαλιστεί ψηλό επίπεδο ασφάλειας για όλα τα οχήματα που διατίθενται στην αγορά, ο κατασκευαστής ή άλλος οικονομικός φορέας στην αλυσίδα εφοδιασμού θα πρέπει να λαμβάνει κατάλληλα διορθωτικά μέτρα όταν ένα όχημα παρουσιάζει σοβαρό κίνδυνο για τους χρήστες, συμπεριλαμβανομένης της ανάκλησης οχημάτων.

Ο Κανονισμός διαχειρίζεται τις ευθύνες γύρω από τον άξονα της εφοδιαστικής αλυσίδας, ανάλογα και με τον ρόλο του κάθε εμπλεκόμενου. Σε αυτή συμμετέχουν οικονομικοί φορείς όπως ο κατασκευαστής, ο αντιπρόσωπος, ο διανομέας και ο εισαγωγέας. Ο Κανονισμός εμπλέκει όλους σε ένα ιστό ευθυνών και δράσεων, με σκοπό να προστατευθεί το δημόσιο συμφέρον όταν τα οχήματα που τίθενται σε κυκλοφορία παρουσιάζουν πρόβλημα.

Ο αντιπρόσωπος του κατασκευαστή έχει υποχρέωση να συνεργάζεται με τις αρχές εποπτείας της αγοράς για οποιοδήποτε μέτρο λαμβάνεται για την εξάλειψη σοβαρών κινδύνων οχημάτων, βάσει της συμφωνίας τους με τον κατασκευαστή.

Όταν ένα όχημα παρουσιάζει σοβαρό κίνδυνο, οι διανομείς παρέχουν αμέσως λεπτομερείς πληροφορίες στον κατασκευαστή, τον εισαγωγέα και τις αρχές έγκρισης. Οι διανομείς ενημερώνουν επίσης τους ανωτέρω για οποιεσδήποτε ενέργειες έχουν αναληφθεί και παρέχουν λεπτομέρειες σχετικά με τα διορθωτικά μέτρα που έχει λάβει ο κατασκευαστής.

Οι εισαγωγείς, πριν από την πρώτη διάθεση οχήματος στην αγορά, συνδέουν την καταχωρισμένη εμπορική επωνυμία τους και την διεύθυνση επικοινωνίας με το όχημα, δημιουργούν αρχείο με τις αποσύρσεις για τα οχήματα που έχουν διαθέσει στην αγορά και τηρούν ενήμερους τους διανομείς.

Όταν όχημα που έχει διατεθεί για πρώτη φορά στην αγορά από εισαγωγείς παρουσιάζει σοβαρό κίνδυνο, αυτοί λαμβάνουν αμέσως διορθωτικά μέτρα υπό την εποπτεία του κατασκευαστή, περιλαμβανομένης της απόσυρσης από την αγορά ή της ανάκλησης. Ενημερώνουν αμέσως και τις αρχές έγκρισης και τις αρχές εποπτείας της αγοράς.

Όταν η αρχή εποπτείας διαπιστώσει ότι ένα όχημα παρουσιάζει σοβαρό κίνδυνο για την υγεία και ασφάλεια απαιτεί από τον οικονομικό φορέα να λάβει κάθε διορθωτικό μέτρο προκειμένου να εξασφαλίσει ότι το όχημα, όταν τεθεί σε κυκλοφορία, δεν θα παρουσιάζει πλέον κανένα κίνδυνο.

Πηγή: philenews.com