Τα χέρια αναμένεται να δώσουν σύντομα η Κυπριακή Δημοκρατία με την Hermes Airports, η οποία είναι η διαχειρίστρια εταιρεία των αεροδρομίων Λάρνακας και Πάφου, σε σχέση με τη δεύτερη φάση κατασκευής των έργων υποδομής στους δύο αερολιμένες και της παράτασης της διαχείρισης, εκ μέρους της, των δύο αερολιμένων.

Σύμφωνα με πληροφορίες του «Φ», τα δύο μέρη κατέληξαν σε προκαταρκτική συμφωνία για την υλοποίηση της δεύτερης φάσης των υποδομών στα αεροδρόμια Λάρνακας και Πάφου, η οποία θα τεθεί προς τελική επικύρωση σύντομα, στην Κεντρική Επιτροπή Αλλαγών και Απαιτήσεων.

Όπως πληροφορείται ο «Φ», πρόκειται για συμβιβαστική φόρμουλα, η οποία επιτεύχθηκε μετά από διαδοχικές διαβουλεύσεις και συζητήσεις μεταξύ της Κυπριακής Δημοκρατίας και της διαχειρίστριας εταιρείας των αεροδρομίων και χωρίζεται σε τρία μέρη.

Να σημειωθεί πως η επέκταση του χρόνου παραχώρησης των αεροδρομίων είναι άμεσα συνδεδεμένη με τη δεύτερη φάση των έργων υποδομής. Η συμφωνία λαμβάνει υπόψη τα σημερινά δεδομένα και είναι αποτέλεσμα εντατικών και έντονων σε ορισμένες περιπτώσεις διαπραγματεύσεων, που διεξήχθησαν κατά τους τελευταίους 12 μήνες από ομάδα στην οποία συμμετείχαν μεταξύ άλλων από το Υπουργείο Μεταφορών, το Υπουργείο Οικονομικών και τη Νομική Υπηρεσία.

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες του «Φ», η συμφωνία προβλέπει ότι θα υλοποιηθεί η δεύτερη φάση των έργων υποδομής στα δύο αεροδρόμια, θα μειωθούν οι απαιτήσεις (αποζημιώσεις) που είχε ζητήσει η Hermes από το Κράτος λόγω των επιπτώσεων από την πανδημία του κορωνοϊού και του πολέμου στην Ουκρανία και παράλληλα θα ανανεωθεί η σύμβαση παραχώρησης των αεροδρομίων στην εταιρεία αλλά για μικρότερο χρονικό διάστημα από την αρχική πρόταση του 2022, που αποτελούσε τη βάση της συζήτησης.

Τι προβλέπει η νέα συμφωνία

Αναλυτικά, η νέα συμφωνία στην οποία κατέληξαν τα δύο μέρη προβλέπει τα εξής:

• Παράταση της σύμβασης παραχώρησης των αεροδρομίων για άλλους 18 μήνες, από την ημέρα που ολοκληρώνεται η πρώτη συμφωνία, στις 31 Μαϊου του 2031. Συνεπώς, με αυτά τα δεδομένα, η Hermes Airports θα συνεχίσει να διαχειρίζεται τους αερολιμένες Λάρνακας και Πάφου μέχρι τον Δεκέμβριο του 2032, αντί μέχρι τον Νοέμβριο του 2036 που ήταν η αρχική πρόταση.
• Παραχώρηση αποζημιώσεων στην εταιρεία ύψους €30 εκατ., με την απόσυρση των απαιτήσεων που είχε από το Κράτος και οι οποίες άγγιζαν τα €400 εκατ. Παράλληλα, με βάση τη νέα συμφωνία, η Hermes αποποιείται, όπως ανέφεραν στον «Φ» κυβερνητικές πηγές, όλων των απαιτήσεων της, που περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων αποζημίωση για αλλαγές που επήλθαν στο επιχειρηματικό περιβάλλον από νέες φορολογίες και νομοθεσίες, επηρεασμό της λειτουργίας των αεροδρομίων λόγω της πανδημίας και του πολέμου στην Ουκρανία και της λειτουργίας ανταγωνιστικού αεροδρομίου.
• Επιπρόσθετα, η συμφωνία περιλαμβάνει και την αποποίηση απαιτήσεων για τα πιο πάνω, που υπεβλήθησαν και για την περίοδο από το 2022 μέχρι το 2024.
• Προβλέπεται και έναρξη κατασκευής των έργων υποδομής της δεύτερης φάσης στα δύο αεροδρόμια.
  Πληροφορούμαστε ότι η Κυβέρνηση θεωρεί δίκαιη και επωφελή τη συμφωνία στην οποία κατέληξαν τα δύο μέρη.

Η πρόταση του 2022

Υπενθυμίζεται πως η πρόταση του 2022 -που τελικά δεν οριστικοποιήθηκε- προέβλεπε όπως η Hermes κατασκευάσει τα έργα της δεύτερης φάσης (κόστους €150 εκατ.) που προβλέπονται στο αρχικό συμβόλαιο, ενώ η Δημοκρατία θα συναινούσε σε επέκταση της διάρκειας της σύμβασης παραχώρησης (για 5,5 χρόνια), ώστε να διευκολύνει τη χρηματοδότηση της εταιρείας από δανειστές. Επίσης, θα απαλείφονταν κάποιες αποζημιώσεις προς την εταιρεία για την περίοδο της πανδημίας και τις επιπτώσεις από τις κυρώσεις κατά της Ρωσίας.

Τα ανταλλάγματα από Hermes

Ως αντάλλαγμα, η Hermes θα υλοποιήσει το συντομότερο τις εργασίες της δεύτερης φάσης των υποδομών στα αεροδρόμια Λάρνακας και Παφου.

Αρμόδια πηγή δήλωσε στον «Φ» πως οι νέες υποδομές θα μπορούν να ικανοποιήσουν 50% περισσότερες επιβατικές κινήσεις από τον αρχικό σχεδιασμό και περιλαμβάνουν κτηριακές επεκτάσεις τόσο στη Λάρνακα όσο και στην Πάφο.

Η Κυβέρνηση εκτιμά πως η συγκεκριμένη συμφωνία θεωρείται μεγάλη επιτυχία για την Κύπρο, καθώς εντός των επόμενων 3 χρόνων τα αεροδρόμια θα διαθέτουν πρόσθετες υποδομές, οι οποίες θα συμβάλουν στην ικανοποίηση όχι μόνο της ήδη αυξημένης επιβατικής κίνησης αλλά και της αναμενόμενης πρόσθετης αύξησης μέχρι και 50%.

• Η συμφωνία αναμένεται να τεθεί προς επικύρωση ενώπιον της Κεντρικής Επιτροπής Αλλαγών και Απαιτήσεων (ΚΕΑΑ).

Το παλιό «όχι» του Οδυσσέα

Αξίζει να αναφερθεί πως πριν από δύο χρόνια, κατά τη συζήτηση του θέματος στην κοινοβουλευτική Επιτροπή Οικονομικών, η Ελεγκτική Υπηρεσία είχε θέσει βέτο στην αρχική συμφωνία που προωθούσαν τα δύο μέρη για το συγκεκριμένο ζήτημα, καθώς είχε εντοπίσει σκιές.

Μεταξύ άλλων, η Υπηρεσία είχε διαπιστώσει πως η συμφωνία του 2022 ήταν ετεροβαρής για το κράτος, καθώς η εταιρεία θα αποκόμιζε μεγάλο οικονομικό όφελος, ενώ η χρονική επέκταση της συμφωνίας για 5,5 χρόνια ήταν οικονομικά ασύμφορη για το κράτος.

Υπενθυμίζεται πως λόγω της εμπλοκής που υπήρξε με τη μη υλοποίηση των έργων, τα δύο μέρη είχαν απευθυνθεί στο διαιτητικό δικαστήριο, διαδικασία η οποία κατά τη διάρκεια των διαβουλεύσεων μπήκε στον πάγο.

Πηγή: Philenews